 |
產(chǎn)品型號(hào)：CLT-410
產(chǎn)品代碼：CLT-410
產(chǎn)品價(jià)格：188000
產(chǎn)品編碼：CLT-410
計(jì)量單位：臺(tái)
折 扣 率： 0
最后更新：2016-02-01
關(guān) 注 度：5112
生產(chǎn)企業(yè)：漳州惠智科技
|
|
|
 與企業(yè)聯(lián)系時(shí)請(qǐng)告知該信息來(lái)自教育裝備網(wǎng)！ |
|
|
產(chǎn)品詳細(xì)介紹豪華型汽車(chē)駕駛模擬器 CLT-410
豪華型一體式汽車(chē)駕駛模擬器采用真車(chē)配件，內(nèi)置一套專(zhuān)為培訓(xùn)型模擬器配套開(kāi)發(fā)的最新視景學(xué)車(chē)軟件。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，一體機(jī)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，綜合國(guó)情研究開(kāi)發(fā)而成，適合我國(guó)駕駛員培訓(xùn)特點(diǎn)、符合國(guó)家交通部機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員訓(xùn)練新大綱要求，產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)家
• 產(chǎn)品型號(hào)：CLT-410
• 產(chǎn)品尺寸：長(zhǎng)185x寬85x高142cm
• 產(chǎn)品重量：110 千克(kg)
• 品 牌：車(chē)靈通
智能型一體式汽車(chē)駕駛模擬器采用真車(chē)配件，內(nèi)置一套專(zhuān)為培訓(xùn)型模擬器配套開(kāi)發(fā)的最新視景學(xué)車(chē)軟件。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，一體機(jī)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，綜合國(guó)情研究開(kāi)發(fā)而成，適合我國(guó)駕駛員培訓(xùn)特點(diǎn)、符合國(guó)家交通部機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員訓(xùn)練新大綱要求，產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)家交通部標(biāo)準(zhǔn)JT/T433-2014。
座艙由駕駛艙座、視景計(jì)算機(jī)、視屏22″或27″液晶顯示屏、數(shù)據(jù)傳感板、數(shù)據(jù)彩集板等組成。駕駛艙座由真車(chē)“五大”操縱機(jī)件、手制動(dòng)、儀表臺(tái)及儀表、座椅等組成，離合器為實(shí)車(chē)離合器，能明顯結(jié)合、分離、聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。各操作件通過(guò)各自的傳感器，經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給計(jì)算機(jī)信號(hào)，然后經(jīng)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)給電視機(jī)信號(hào)，達(dá)到模擬目的。
尺寸：長(zhǎng)185x寬85x高142cm 重量：110kg
產(chǎn)品特點(diǎn)：
★ 真車(chē)操控平臺(tái)（方向盤(pán)、檔位、手剎、離合、剎車(chē)、油門(mén)）均采用真車(chē)配件；
★ 方向盤(pán)帶力反饋效果，超仿真效果，能夠進(jìn)行左右共900度的旋轉(zhuǎn)；
★ 檔位、手剎、離合、剎車(chē)、油門(mén)大小調(diào)節(jié)采用最新電磁感應(yīng)技術(shù)；
★ 采用真車(chē)儀表盤(pán)，可時(shí)時(shí)準(zhǔn)確反饋油門(mén)轉(zhuǎn)速和時(shí)速；
★ 豪華升級(jí)版真車(chē)座椅（配三點(diǎn)式安全帶），操作更真實(shí)、舒適。
產(chǎn)品配置：
1 框架 采用汽車(chē)專(zhuān)用鋼及優(yōu)質(zhì)玻璃鋼打造而成，具有尊貴典雅、無(wú)毒無(wú)味、避免漏電的優(yōu)點(diǎn)
2 操控臺(tái) 采用玻璃鋼一體成型
3 方向盤(pán) 真車(chē)方向盤(pán)，電機(jī)加皮帶傳動(dòng)，力感同實(shí)車(chē)，可自動(dòng)回位
4 腳剎、油門(mén)、離合、
檔位、手剎 真車(chē)配件，采用電磁感應(yīng)原理，與汽車(chē)駐車(chē)加速功能一致
5 儀表臺(tái) 實(shí)車(chē)儀表臺(tái)，實(shí)時(shí)反饋車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不工作時(shí)回至零位
6 座椅 真車(chē)座椅，可調(diào)節(jié)前座椅后及靠背斜度
7 安全帶 三點(diǎn)式結(jié)構(gòu)，帶感應(yīng)裝置，自動(dòng)提醒插好安全帶
8 真車(chē)操作開(kāi)關(guān) 左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、雨刷、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、總電開(kāi)關(guān)等
9 尾部指示燈 含左右轉(zhuǎn)向燈及剎車(chē)燈、倒車(chē)燈，能指示左右轉(zhuǎn)向及剎車(chē)狀態(tài)
10 電子電路 采用非接觸式電磁感應(yīng)原理，避免傳感器與硬件之間產(chǎn)生接觸與磨損，將電路的使用壽命周期最大化
11 傳感系統(tǒng) 各操作件通過(guò)各自的傳感器，經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給計(jì)算機(jī)信號(hào)，然后經(jīng)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)給電視機(jī)信號(hào)
12 鍵盤(pán) 采用嵌入式小鍵盤(pán)，專(zhuān)為汽車(chē)模擬器定制，操作簡(jiǎn)單
13 液晶顯示屏 27寸寬幕液晶顯示器
14 軟件 “車(chē)靈通”學(xué)車(chē)軟件
產(chǎn)品應(yīng)用：
1、使用駕駛模擬器進(jìn)行訓(xùn)練可以減少1/3的實(shí)車(chē)訓(xùn)練時(shí)間，減少交通事故，減少環(huán)境污染，減少汽車(chē)的油耗、磨損以及教練的指導(dǎo)時(shí)間。另外駕駛模擬器可以在室內(nèi)進(jìn)行，不受天氣、時(shí)間等的影響，便于管理和維護(hù)，因而維護(hù)費(fèi)用也可以降低許多。
2、根據(jù)交通部制定的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》，每個(gè)學(xué)員上模擬器訓(xùn)練10個(gè)學(xué)時(shí)，就等同于實(shí)車(chē)駕駛訓(xùn)練3小時(shí)。如果在不減少真車(chē)訓(xùn)練時(shí)間的情況下，那么將極大地提高學(xué)習(xí)效率，使得學(xué)員很快進(jìn)入狀態(tài)（教練少生氣，學(xué)員少挨罵）。
3、節(jié)能環(huán)保。據(jù)駕校實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：實(shí)車(chē)訓(xùn)練1小時(shí)，耗油4L，每一個(gè)學(xué)員利用駕駛模擬器學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)，這樣每培訓(xùn)一名學(xué)員就可以節(jié)油12L；按一年招生1萬(wàn)人算，一年可節(jié)約12萬(wàn)升汽油（約人民幣66萬(wàn)元），此外，模擬器不排放廢氣，無(wú)車(chē)輛磨損，非常環(huán)保。
4、消除學(xué)員恐懼心理，新學(xué)員（尤其是女生），初次開(kāi)車(chē)，手腳配合不協(xié)調(diào)，動(dòng)作慌亂，會(huì)有不同程度的恐懼心理。使用模擬器后，學(xué)員可以輕松地反復(fù)練習(xí)平時(shí)真車(chē)不能實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)景，消除真車(chē)駕駛時(shí)遇到突發(fā)事件的緊張感，從而在短時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)。
5、減少真車(chē)損耗。新學(xué)員通過(guò)駕駛模擬器的熟練操作，可以減少由于學(xué)員誤操作而帶來(lái)的真車(chē)損耗，避免因不規(guī)范操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等汽車(chē)部件的損害，還可以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，科技教學(xué)方法能有效提升駕校的品牌形象，標(biāo)示行業(yè)領(lǐng)跑者的角色。
6、該汽車(chē)駕駛模擬器所配軟件是根據(jù)最新中國(guó)人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)|機(jī)構(gòu)資格件》及JT/T378-2014《汽車(chē)駕駛培訓(xùn)模擬器》兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)伛{校考場(chǎng)實(shí)景拍攝建模研制的。全面涵蓋科目一（理論考試）、科目二（五項(xiàng)）和科目三（路考）、科目四等內(nèi)容，大大提高學(xué)員考試通過(guò)率。
|
|
| 會(huì)員級(jí)別：免費(fèi)會(huì)員 |
| 加入時(shí)間：2016-01-16
|
|
|
在線(xiàn)客服
