2019年1月6日，第十二屆中國產學研合作創(chuàng)新大會在北京召開。會上以“加強產學研用深度融合 促進民營經濟創(chuàng)新發(fā)展”為主題展開研討。在一眾新興行業(yè)代表各抒見解中，吉利控股集團董事長李書福的致辭顯得格外特別。

　　他認為，“產學研創(chuàng)新發(fā)展需要培養(yǎng)適合市場競爭的各種人才。對于大學而言，研究型人才的培養(yǎng)很重要，應用型人才的培養(yǎng)也很重要，高層次技師技工的培養(yǎng)已經成為擺在我國面前的一個現實課題。”這樣的創(chuàng)新型教育思維，不禁讓人想起吉利的企業(yè)辦校史。

　　吉利第一所學校開學典禮

　　上世紀90年代末，幾乎與吉利蓋廠房同步，李書福開始在浙江劃地建校，于1997年籌辦起了“浙江經濟管理專修學院”，后來依托這所學校又創(chuàng)辦了浙江豪情汽車工業(yè)學校、浙江吉利技師學院、浙江汽車職業(yè)技術學院三所全日制院校，為當代汽車工業(yè)發(fā)展提供了堅強的人才保障和充裕的后備力量。

　　1998年，李書福一邊在臨海大洋興建廠區(qū)，一邊在毗鄰工廠的位置創(chuàng)辦浙江吉利技工學校。這所學校與1999年創(chuàng)辦的浙江吉利中等專業(yè)學校在2004年合并，之后正式更名為浙江豪情汽車工業(yè)學校。2001年，創(chuàng)辦浙江吉利技師學院，開設了汽車維修、數控加工、電子商務、汽車營銷、汽車制造與裝配等專業(yè)，2000年被評為浙江重點技工院校。隨后，在2006年5月，經政府批準后，李書福又開始籌建起了浙江汽車職業(yè)技術學院。2008年2月正式建校，重點建設汽車、電子、機械制造和商貿流通服務類專業(yè)，立足于汽車行業(yè)，服務浙江及臺州區(qū)域經濟發(fā)展。

　　李書福董事長與吉利學院學生在一起

　　在浙江辦廠辦學兩手抓的李書福，關于教育版圖的目標并不僅僅止于此。2000年，經由教育部批準，北京吉利學院全日制普通本科學院正式在北京市中關村創(chuàng)新示范區(qū)昌平園區(qū)落地。北京吉利學院依托吉利控股集團辦校優(yōu)勢，深化產教融合，形成了以汽車工程類專業(yè)為龍頭，工學、管理學、經濟學、文學、藝術學、教育學協(xié)調發(fā)展的學科專業(yè)體系。該校采取大手筆，放眼大視野的戰(zhàn)略，先后與英國、丹麥、韓國、馬來西亞等國高校開展校際交流、師生互派交流。不斷提高學校國際化水平，培養(yǎng)具有國際視野并適應中國經濟社會發(fā)展需要的應用型、創(chuàng)新型高級人才。

　　2005年，熱衷教育的李書福又將目光瞄準了教育資源比較匱乏的海南，出資建設了三亞市最早、規(guī)模最大的本科院校——三亞學院，并結合海南當前教育和經濟產業(yè)狀況，展開教育規(guī)劃。后來，這所學校成了中國成長最快、最具競爭力的綜合類民辦大學。前瞻性的戰(zhàn)略布局，也讓三亞學院收獲了豐碩的成果。作為全國極少、海南唯一高校，三亞學院獲評教育部就業(yè)工作、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作雙50強高校，并且與國家發(fā)改委國合中心合作共建三亞絲路商學院，成為國家“海上絲綢之路”高等教育第一站，與東盟國家高校簽約啟動中國—東盟民辦大學聯(lián)盟，共筑教育共同體，不斷提高教學質量和教學影響力。目前，三亞學院已與法國埃塞克高等商學院、丹麥尼爾斯布魯克哥本哈根商學院、巴基斯坦信德伊斯蘭大學等建立跨境聯(lián)動合作機制。

　　2007年，李書福將他教育計劃擴展到了更深層次，他投資創(chuàng)立了中國第一所民辦研究生院校——浙江汽車工程學院。聘請中國工程院院士郭孔輝、中國汽車工程學會理事長付于武、美國國家工程院院士、國際汽車工程師學會院士Dennis N. Assanis出任學院名譽院長，學院多次榮膺中國企業(yè)教育先進單位百強和中國最佳企業(yè)大學。2010年，與同濟大學、長安大學等國內知名高校先后開展工程碩士、工學碩士等專業(yè)聯(lián)合人才培養(yǎng)。依托吉利控股集團的資源，2018年該學院啟動了卓越研發(fā)精英計劃、卓越營銷精英計劃、卓越品質精英計劃、技能領軍人才計劃，GM1000計劃5個研究生培養(yǎng)項目，成為汽車產業(yè)領域研究中的一股中堅力量，填補了該領域的教育空白。

　　2009年，李書福的教育擴張事業(yè)又回到了他惦記的三亞。他投資建立了三亞學院的兄弟院校——三亞理工職業(yè)學院。該校學生既可接受三亞理工“雙師型教師”一線專業(yè)技能知識“手把手教學”，又可汲取三亞學院高水準教師理論教學精髓。經過長期實踐，學院以高職教育人才培養(yǎng)為主體，以發(fā)展職業(yè)培訓、應用型技術服務為兩翼的“一體兩翼”辦學模式已經非常成熟。

　　2012年，經政府部門批準，投資建設湖南吉利汽車職業(yè)技術學院，這所以培養(yǎng)汽車類高技能人才為主的全日制普通高等職業(yè)院校，是中國汽車工程學會指定的人才培養(yǎng)基地。該學院的專業(yè)設置、課程設置、培養(yǎng)標準、實踐教學等由校企雙方共同商定，專業(yè)課程由企業(yè)派出一線工程師任教，初步形成了校企雙主體育人的模式，使學生所學與企業(yè)所需實現無縫對接，充分保證教學效果。并且，學校會幫助學生在世界500強企業(yè)吉利汽車及國內外其他汽車品牌企業(yè)完成就業(yè)，而對擁有創(chuàng)業(yè)夢想的學生，學院還提供全方位的創(chuàng)業(yè)指導和創(chuàng)業(yè)支撐平臺。

　　從1997年涉足教育行業(yè)，到目前創(chuàng)辦了8所院校，吉利教育遍地開花，目前已達成216個校企合作項目，累計為社會培養(yǎng)了15萬人才，每年有近萬名畢業(yè)生走上工作崗位。其中，浙江汽車工程學院已畢業(yè)研究生達432人，出站博士后9人，在讀碩士研究生178人，在站博士后4人，人才類型覆蓋多個領域多個層次。

　　面向市場需求，以就業(yè)為導向的辦學策略，吉利辦學模式為汽車行業(yè)培養(yǎng)了一批又一批高層次人才，這是中國高等教育發(fā)展史上的一大奇跡。據相關人士透露，隨著近幾年汽車消費市場的興起，吉利核心的汽車專業(yè)畢業(yè)生已經供不應求。

　　縱觀吉利辦學史，這些學院的開辦，也并不是簡單的模仿公立大學，而是在充分研究市場就業(yè)前景的情況下開辦的。對此，李書福曾多次表示，“吉利辦學的目的就是讓學生走進校園之后更好地走向社會”。吉利辦校模式就是根據學校的定位，培養(yǎng)創(chuàng)新型、應用型，開發(fā)型人才，以就業(yè)崗位為依托，實行教學改革，從新組織課程體系，對每一門課進行能力改造。以項目訓練的形式來培養(yǎng)學生，讓學生成為課堂的主宰，掌握更多的知識。

　　在當前社會工業(yè)化乃至信息化過程中，對這種應用型的人才需求的缺口非常大，也正是這種巨大的人才需求，為吉利辦學提供了廣闊的發(fā)展空間。由此可見，將傳統(tǒng)教學與創(chuàng)新人才的培養(yǎng)模式相結合，持以應用型人才培養(yǎng)為核心，勇于探索創(chuàng)新，不斷深化學科建設，才能為學生就業(yè)提供更大的平臺和機會，讓其更好的適應社會經濟發(fā)展。